UN PROGETTO DI ALFREDO ACCATINO

Viaggio non scontato tra artisti e visionari da tutto il mondo, molto lontano dai soliti 50 nomi. Non esisterebbero le avanguardie senza maestri sconosciuti alla massa (ma certo non a musei e collezionisti). E non si sarebbe formata una cultura del contemporaneo senza l’apporto di pittori, scultori, fotografi, designer, scenografi, illustratori, progettisti, che in queste pagine vogliamo riproporre. Immagini e storie del '900 – spesso straordinarie - che rischiavamo di perdere o dimenticare.


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sabato 12 agosto 2017

CAR EMBLEMS. COME METTERE I TESTICOLI FUORI DAL FINESTRINO

Mi ricordo che da bambino non se ne salvava una. Ogni ragazzino, aprendo il cassetto dei tesori, aveva una stella Mercedes. Sembrava di possedere un tesoro e si scambiavano sotto il banco.
Successe così che tutte le case automobilistiche ad eccezione di Rolls e Bentley ne hanno fatto a meno a partire dagli anni '70. Stiamo parlando dei Car Emblems o delle Car Mascotte (hood/bonnet ornament, radiator cap) e negli anni venti un autentico must, che uso modelli di Lalique e Rembrandt Bugatti. Tanto che i veri ricchi se le facevano costruire apposta dai grandi nomi del design. Autentiche sculture, specchio del proprio tempo ostentate davanti al proprio status symbol.


Delage Hood Ornament (1928) - 'Victoire' ('Spirt of the Wind)



Bugatti Royale. 1928, l'elefante danzante di Rembrandt Bugatti, bozzetto del 1904 per molti anni l'auto più costosa della storia
 
 Alfa Romeo
 
Michelin Bibendum Car Mascot 1909
Centauride Sculpture French Art Deco Bronze Car Mascot Sculpture by Darel 1925 2
 

Rene Lalique Levrier 1 Car Mascot
Car Mascotte Renault
5-seat 1931 Cadillac V12 Phaeton 
 
Hispano Suiza - car mascot Stork of the Spanish luxury car brand - F. Bazin 
1920 VARNIER mascotte automobile car mascot hood ornament
 
1920 Varnier mascotte automobile car mascot hood ornament
Bentley 
Juagar

 
Rolls Royce
 
L. Artus Pelican Car Mascot
Art Deco Car Mascot Cadillac 1937 | by Mark Clemas Photography
 

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